Service de navette Keolis (Keolis) exploite le Autorité de transport de la Baie du Massachusetts (MBTA) le cinquième plus grand réseau ferroviaire d'Amérique du Nord. La MBTA et Keolis ont récemment élargi leur partenariat afin de s'aligner, par le biais d'incitations et de meilleures pratiques mondiales, sur les augmentations de revenus et de fréquentation. Dans le cadre de cette directive, l'opérateur ferroviaire a reconnu la nécessité de disposer d'un meilleur aperçu des chiffres relatifs aux billets et aux recettes que celui fourni par le système de billets papier de la MBTA. Les billets papier étaient comptabilisés une fois par mois, ce qui ne permettait de disposer de données limitées qu'une fois tous les 30 jours. Afin de créer une nouvelle campagne de marketing et de promotion qui stimulerait la fréquentation et optimiserait les horaires, Keolis avait besoin de données approfondies et facilement disponibles qui pourraient constituer la base de sa nouvelle initiative de croissance.
Le défi
Outre le manque de données, Keolis souhaitait s'attaquer à un autre problème : l'impossibilité de payer à bord avec une carte de crédit ou de débit était l'une des principales plaintes des passagers. Le train de banlieue de la région du Grand Boston de la MBTA transporte environ 127 000 passagers par jour, mais ses options de billetterie à bord étaient limitées. Les passagers pouvaient acheter des billets avec des cartes dans un kiosque à la gare ou en personne à un guichet. Toutefois, s'ils montaient à bord du train sans billet, ils devaient payer en espèces ou télécharger l'application de billetterie mobile Commuter Rail de la MBTA.
Boston étant une grande destination touristique, les visiteurs ou les usagers occasionnels à bord qui n'avaient pas d'argent liquide avaient deux choix : télécharger l'application pour payer ou recevoir un formulaire de paiement à posteriori. En outre, cette option de paiement en espèces à bord constituait un problème de sécurité pour les conducteurs qui devaient transporter de grosses sommes d'argent. Les tarifs étant déterminés par les zones de départ et d'arrivée, les conducteurs devaient mémoriser la tarification par zone pour calculer le prix d'un billet, accepter le paiement, puis calculer la monnaie à rendre au passager ou émettre un formulaire de non-paiement avant de passer au passager suivant. Il pouvait y avoir jusqu'à 188 voyageurs dans chaque voiture, si bien qu'attendre que les gens téléchargent l'application ou leur délivrer un formulaire de paiement après le trajet rendait le travail de chaque conducteur plus long qu'il ne devrait. En outre, les usagers qui acceptaient le formulaire de paiement après le trajet devaient l'envoyer par la poste, de sorte que la MBTA risquait de perdre des recettes sur les usagers qui n'avaient pas d'argent liquide.
La solution
Les conducteurs transportaient déjà des dispositifs informatiques mobiles (MCD) pour recevoir des notifications et des informations sur les trains. Keolis a donc cherché une solution qui s'intégrerait au matériel déjà utilisé. L'opérateur ferroviaire s'est associé à la société de logiciels e-Nabler Corp, développeurs de eMobilePOS pour son expertise unique en matière de solutions mobiles, qui a développé RailSales mPOS, qui prend en charge l'achat de billets à bord avec différents types de moyens de paiement tels que les cartes de crédit ou de débit. Le système d'e-Nabler fonctionne sur l'iPhone 6S d'Apple (MCD) avec un Infinite Peripherals Linea Pro 6 scanner et un Star Micronics SM-S230i imprimante portative. La SM-S230i de Star est une imprimante portable Bluetooth et USB de 2 pouces qui est compacte et légère, de sorte qu'elle peut être portée à la ceinture des conducteurs. L'imprimante est certifiée MFi et se connecte et s'appaire facilement avec le MCD.
Cette configuration permet aux conducteurs d'utiliser la même interface qu'ils connaissaient déjà, ce qui a éliminé la nécessité de transporter un deuxième appareil mobile et de se former à un nouveau système d'exploitation mobile. La nouvelle interface de programmation dynamique de l'application de billetterie RailSales permet aux conducteurs de sélectionner à la minute près les trains, les zones et les gares pour le calcul des tarifs et rend le rapprochement des équipes de fin de journée précis et beaucoup plus pratique. RailSales mPOS donne également aux passagers la possibilité de payer dans le train avec une carte de crédit ou de débit, ou en espèces, et d'obtenir un reçu qui peut être validé visuellement ou en scannant le code QR du reçu.
La nouvelle solution mobile intégrée RailSales, entièrement opérationnelle, a été déployée avec succès en un temps record auprès d'environ 400 conducteurs sur une période de quatre mois, après un pilote réussi auprès de 10 conducteurs.
